Примеры конструкций дорожного полотна
|
№ п/п |
Наименование работ |
Ед. |
Стоимость c |
|---|---|---|---|
|
I. Укладка асфальта, вскрытие асфальта. |
|||
|
1 |
Обработка основания битумной эмульсией |
м2 |
30 |
|
2 |
Устройство а/б покрытия толщиной 5 см на площади 100м2 и более |
м2 |
490 |
|
3 |
Устройство а/б покрытия толщиной 10 см на площади 100м2 и более |
м2 |
970 |
|
4 |
Разборка существующего а/б покрытия толщиной 5 см с погрузкой и вывозом мусора (вскрытие асфальта) |
м2 |
250 |
|
II. Установка, демонтаж бортового камня. |
|||
|
5 |
Установка дорожного бортового камня (Бр.100.30.15) |
м.п. |
650 |
|
6 |
Демонтаж дорожного бортового камня (Бр.100.30.15) с вывозом строительного мусора |
м.п. |
200 |
|
7 |
Установка садового бортового камня (Бр.100.20.8) |
м.п. |
550 |
|
8 |
Демонтаж садового бортового камня (Бр.100.20.8) с вывозом строительного мусора |
м.п. |
150 |
|
III. Устройство основания дорожной одежды (подстилающие слои). |
|||
|
9 |
Устройство основания из песка толщиной 20 см |
м2 |
200 |
|
10 |
Устройство основания из вторичного щебня толщиной 20 см |
м2 |
250 |
|
11 |
Устройство основания из а/б крошки толщиной 20 см |
м2 |
250 |
|
12 |
Устройство основания из известнякового щебня толщиной 20 см |
м2 |
480 |
|
13 |
Устройство основания из гранитного щебня толщиной 20 см |
м2 |
830 |
|
14 |
Устройство основания из «тощего» (укатываемого) цементобетона м100 толщиной 10 см |
м2 |
700 |
|
15 |
Устройство основания из товарного цементобетона толщиной 10 см с армированием дорожной сеткой |
м2 |
1000 |
|
IV. Благоустройство территории и озеленение. |
|||
|
16 |
Устройство газона: 10 см плодородного грунта + планировка + посев семян |
м2 |
250 |
|
17 |
Устройство газона: 20 см плодородного грунта + 3 см торфа + посев семян |
м2 |
410 |
|
18 |
Устройство покрытия из гранитного отсева толщиной 5 см |
м2 |
150 |
|
V. Прочие работы |
|||
|
19 |
Ремонт и поднятие горловин существующих колодцев до 20 см |
шт |
2500 |
Состояние инфраструктуры больших и малых городов во многом зависит от состояния дорог и от качества дорожного покрытия. Любое дорожное полотно, уложенное по всем нормам и с точным соблюдением технологии способно годами сохранять свою прочную структуру. Высокая износостойкость асфальта значительно экономит средства на его дальнейшем обслуживании, в частности, на ремонте. Эксплутационные характеристики качественного дорожного полотна отличаются высокими показателями в любое время года и при любых погодных условиях.
Асфальтировка дорог – это многоступенчатый процесс. Именно поэтому данный процесс должен проводиться профессиональными дорожными строителями, в том числе с учетом всех особенностей местности и предполагаемых транспортных нагрузок.
Комплексный пакет услуг по асфальтированию дорог, ремонту асфальта и благоустройству территории
ООО «ТАРЦ» предоставляет услуги по целому комплексу дорожно-строительных работ, среди которых: разборка грунта, рытье котлованов, вывоз грунта, ремонт асфальта с частичной или полной разборкой (вскрытием) покрытия, а также непосредственно укладка асфальта и установка бортового камня. Техническая база нашей компании позволяет провести все дорожные работы в оптимальные сроки и на гарантированно качественном уровне. Асфальтировка дорог и отдельных площадей проводится высококлассными специалистами. Весь персонал компании «ТАРЦ» - от инженеров до простых дорожных рабочих - имеют многолетний опыт работы в данной отрасли. В своей работе мы уделяем пристальное внимание качеству применяемых материалов.
Специфика асфальтирования дорог в регионе
Специфика асфальтирования дорог предполагает применение различных методов укладки покрытия. Конструкция дорожной одежды – это та основа, на которую производится укладка асфальта. Именно от свойств материалов, ее наполняющих, зависят транспортно-эксплуатационные показатели всего дорожного полотна. Одинаковое по качеству покрытие работает по-разному на основаниях с различной структурой. К примеру, щебеночное основание дорожного покрытия под постоянным воздействием транспортных нагрузок имеет тенденцию к неравномерным усадкам. Однако такая методика, в отличие от монолитного цементнобетонного основания, не дает трещин и швов из-за теплофизической несовместимости материалов покрытия и основания. Существует также укладка дорожного полотна на основе укатываемого (тощего) бетона - это один из распространенных способов укладки с хорошими показателями эксплутационной износостойкости.
В зависимости от структуры дорожного основания, необходимо выбирать и тип асфальтобетонной смеси. От этого и других важных моментов (таких, как климатические условия, температурный режим, степень транспортной нагрузки) зависит срок службы дорожного полотна.
Услуги асфальтирования от ООО «ТАРЦ»
Обратившись в специализированную компанию по дорожному строительству «ТАРЦ» вы получите всю необходимую информацию и квалифицированную помощь в случае необходимой прокладки коммуникаций под дорожным покрытием и в случае необходимости ремонта асфальта. Такие работы в большинстве случаев требуют полной или частичной разборки дорожного полотна. Наша компания обладает всеми необходимыми техническими и рабочими резервами, которые обеспечат вам выполнение всего объема работ в кратчайшие сроки, по оптимальной цене и на самом высоком уровне.
Наши инженеры предложат вам оптимальное решение вопросов по вопросам дорожного строительства (будь то укладка или ремонт асфальта, установка бортового камня, проведение земляных работ или). ООО «ТАРЦ» - наша работа благоустроит вашу жизнь.